我住在四川宜宾，地震之后一直想当志愿者为灾区做点什么，但是怕盲目前往会给灾区添乱.也就按兵没动，直到5月19号我的大货车所挂靠公司领导打电话来说为国出力的时候到了.我知他指的什么.也就是要我的车去灾区运输救灾物资，他说加油政府买单,有没有其它补助现在不得而知,时间一至二天。我满口应承下来.下面跟大家说说这几天的经历，有好的也有不好的，有感动的也有郁闷的。
1. 20号8点一刻我就到宜宾高客站集合.简单登记.车辆检验.每车分发干粮和水.我们的组织者.----宜宾运管召集大家开小会.....这样.直到快11点过了才开始出发,我们一行21辆车.绝大多数都是私车.由运管的一辆小车开路. 前往成都装运救灾物资.我很久没开大货车了.都有点抓不到缰了.虽然现在我并不喜爱开大货车.但是.开大货车毕竟是男人干的活.
刚入内宜高速大家就都要加油加水了.我的双桥车加了700多RMB.我以为有人买单.结果说是叫自已把钱垫着.我问公司领导是咋回事.他说原来和运管说好的是到成都后费用啥都不管了.现在看来到了成都一切费用都得自已垫着了,于是我忙叫家人打款在我卡上以便到成都取.到成都的路上有的车跑不快.只能跟着慢慢走.一直到了高洞才停下来吃午饭.而此时都快5点钟了.我不知这些人咋带队的?也许是因为前线很急吧.
2. 到了成都10陵客运站.里面已停放了不少各地的救灾运输车辆.我们也停车待命.21点过我在候车大厅楼上的地铺上睡觉.地铺摆得很宽很干净,墙上标明了各个地方所占地铺的区域.我看了有重庆.贵州.南充.泸州.....11点左右公司来人急急地喊我起来了.说有‘生意’了.我听后马上兴奋得一翻身爬起来就跑.跳上车跟着车队慢慢走到了火车东站.这时才想起我的表放在地铺里.但却无法回去找了.只有坐在车里为我心爱的潜水表默哀了整整40分钟. （因为不知啥原因车队停下来了40分钟）我们在车站等待分配货物.等到装载完毕时天都蒙蒙亮了.而这时才知道目的地是雅安!雅安哪个地方呢?我们到了雅安找谁呢?不得而知.我们公司三台车为一队出火车站去寻找成雅高速.我走在最前面一路问起走.路上一些热心的人向我们指路.还好. 只折腾了一个多小时.我们就上了成雅高速了.在车上我再次确定了目的地是雅安的名山后.呵呵....就加大了油门.11点出了成雅高速. 雅安的交警很热情地给了我一张当地地图.路边上志愿者们向我们挥着手... .救灾物资接收站很热闹.有专人接待我们停车.吃饭....有很多志愿者是学生.他们非常热情.大都做搬运物资的体力活.都是自发的.而且个个很卖力.我把我的相机取了出来.我的相机看上去很专业.这些学生以为我是记者.嘻闹着在我面前抢镜头.看着这一张张可爱的脸.哪一刻.我被他们感动了.回来的时候听说在我们前面有几个车是到了雅安才知目的地是雅安名山.又沿路返回.多跑了好几十公里的冤枉路.而之前并没有人向他们说明是名山!感觉管理不是很到位.有点乱哈!
3. 第二天一早我们就在成都火车东站抢‘生意’了.说‘抢’是因为各地来的车辆越来越多了.包括宜宾的老大五粮液的车队.而当晚给我们6台车上货的搬运工只有二个人和一台叉车.我们也帮着上车.所以一直到第二天22号凌晨1点过才装完货. <装一个火车皮>.货品饼干.方便面.水.目的地——广元.
凌晨3点过当我们到了德阳一个汽车服务站加油时,大家磕睡来登了.就决定在车上睡到天亮时继续赶路.一路上不断看到大量的军车.工程机械车.以及转移灾民的大量巴士. 到了广元.道路上执勤的交通警察向我们敬礼.呵呵....要是平时他们向我敬礼的话大凡都是我违章了.该我出显驾照的时候了.嘿嘿....在广元等候下货时.有好多志愿者给我们递来矿泉水向我们说‘你们辛苦了’哪一刻觉得心里热乎乎滴.有几车货要分发到离广元还有几十公里的朝天镇.我主动要求到朝天镇去下货.据说.哪个地方离甘肃和陕西省都不远了.到朝天镇的路上随处可见塌方的石块.有一次二块水桶般大小的石头从山上悼下来.摆在我车面前不到10M的地方. 我停下车.向山上望去.山上还有一块近2个平方M左右的石块粘在上面.摇摇欲坠的样子.我得分析我是冲过去还是停止前进.. 评估一下如果砸到驾驶室会对人员有多大伤害（有点官僚哈）叫大家齐声按高音喇叭后.哪块石头始终没有悼下来. .经过观察..以及为了显示自已不怕牺牲的大无畏精神.最后决定-------冲!呵呵.结果大家一致安全通过!到了朝天镇..很多货物没入库就直接分发到灾民手中了.灾民们的摩托车上总是绑着4---5箱物品.一个个脸上写着笑容.等到货下完.天都快黑了.镇上的干部再三要我们吃了晚饭走.我们谢绝了.因为有几台车还在前面剑阁等着我们汇合呢.这一路走得很慢.因有一台车油门踩到底了也最多跑70M.只能慢慢地悠着走.哪时候..好想睡觉啊!直到晚上快12点了才到成都停车吃晚饭.这一晚.睡的是16块钱一张铺的旅店.而这对于我来说,只要有这样一个地方让我躺着睡.已经相当豪华了.当我一身的灰尘和衣倒在床上哪一刻.我觉得我是个夏尔巴人了.
4 . 我们这个队伍.不管是车主还是驾驶员个个都是好样滴.车主们对赈灾很支持.也许.你会认为驾驶员很粗俗.很狡黠.可他们大都是很善良的人. 我们的老总对震灾很重视很热心.自已私人垫了二万多块钱了.呵呵.很多人毫不计较地付出.表现出对人的尊敬.对生命的关爱,让一盘散沙的国人有了凝聚力. 对政府来说.钱不是问题.救援工作的协调.管理和技巧更显重要.
5 . 让我感到最郁闷的事.我们这队20号来的宜宾车在23号就已经抢不到‘生意’了.各地来的车辆源源不断越来越多..偌大的10陵停车场都停不下了,只能停在三环的铺道上.有的人想走了.公司领导说##公司的车走了现在已经遭了.注销营运权和驾照了.说千万不能走.没有任何理由可以走. 我不知道.这是运管威胁公司.还是公司威胁车主的..但我知道.我们的确不准走.既然严命不准走,那么走了肯定会受罚!这么多车堆集在这里.无所事事.宜宾鑫贵公司的好几台5吨的东风翻斗车21号到成都后.到27号都没拉一车货. 还有.因为装载货物的车型不符..我们一台可载30吨的双桥车只装到了不到1吨的绵被到青川.直到25号运管都还在高速公路拦截运货到成都的宜宾车辆.要他们在成都下了货就在他们指定的地点待命.各地方官员看到表现政绩的机会来了.不管现实情况如何.大量抓车.好像你其它城市出了100台车辆支援灾区.我宜宾运管就要出200台车支援一样.这有点像前段时间各地各企业捐款搞攀比了. 捐得多的马上就会冠上优秀的企业家等等光环，捐少了就是冷血无人性，道德败类.然而这些车并不是运管的,.他们只是管理部门.这些车是我们车主生存的工具. 我们每个月的规费一台双桥车就是近6大千RMB .当我们看到国家有难的时候我们放下手里的‘生意’前来支援.但我们不是前来充当某些部门表现政绩的工具的.
现在，地震戕害公民生命在先，已经够沉痛的了。而我们的一些部门，是处于“知法犯法” 的境地，又在震后，发起了严重的“逼捐余震”.殊不知.这种做法.实质和地震一样——属于对公民财产权的侵犯!其实，越是在灾难降临的时刻.越要注意保护每一个公民的合法权益。我们这些车主只要守法经营，所得完全合法，那就是它的自有财产，受法律保护。没有人有权利要求别人捐出自己.中国人经历了改革开放三十年的风雨洗礼，也应深知并赞同自由的重要性。 但有些政府部门的官员观念并没有改变.他们没有服务的意识.只有索取和欺压人民.
不自由，毋宁死。我们要走上繁荣富强、民主自由的道路，真正理解并践行自由是不可或缺的一环.否则，我们可能走向反面——那将是一条通往奴役之路. 所以.我走了.因为.我是一个自由人.我等着他们来处罚我.我不知道.如果当温总理知道他们的行为后处罚的将是谁!我只知道.我是个自愿者.也是个志愿者!
[size=4][color=Red]
[/color][/size]
